德翔海运tsl船公司官网,T.S. Lines中国台湾海运航运公司

德翔海运tsl简介

公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。德翔海运（Dexin Shipping）旗下的T.S. Lines（台湾海峡航运股份有限公司）是一家台湾船运公司，成立于2001年，总部位于台湾高雄市。T.S. Lines主要从事集装箱船运业务，覆盖东南亚、东北亚、中东、欧洲等多个国家和地区。此外，T.S. Lines还提供船舶租赁服务和货代服务等相关业务。

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德翔海运

业务范围

集装箱船运

T.S. Lines是一家集装箱船运公司，拥有多艘现代化的船舶，覆盖东南亚、东北亚、中东、欧洲等多个国家和地区。公司致力于提供高质量、高效的船运服务和物流解决方案，建立了全球化的服务网络和物流平台，为客户提供一站式的物流和供应链服务。在集装箱船运领域，T.S. Lines是一个颇具竞争力的品牌，能够为客户提供安全、高效、可靠的船运服务。

船舶租赁服务

T.S. Lines提供船舶租赁服务，可以为客户提供多种船型、不同尺寸的船舶租赁解决方案。公司拥有自己的船队，并与多家国际船运公司建立了良好的合作关系，可以为客户提供灵活、高效、可靠的船舶租赁服务。

德翔海运

货代服务

T.S. Lines提供全方位的货代服务，可以为客户提供海运、空运、陆运等多种货物运输方式。公司拥有一支专业的货运团队，具备丰富的运输经验和专业的操作技能，可以为客户提供全程物流解决方案。

企业优势

科技创新

T.S. Lines注重科技创新，引进了先进的航运技术和设备，不断提升运营效率和客户满意度。公司建立了全球化的服务网络和物流平台，为客户提供高质量、高效的物流和供应链服务。

人才优势

T.S. Lines拥有一支高素质的团队，具备丰富的航运和物流经验，注重人才培养和技术创新。公司通过持续的培训和学习，不断提升团队的专业能力和综合素质，为客户提供更好的服务和支持。

企业社会责任

T.S. Lines注重企业社会责任，积极参与公益事业，推动行业的可持续发展。公司始终秉承着“诚信、创新、卓越、共赢”的企业文化，不断推动业务创新，提高服务水平，为客户提供优质、可靠的船运和物流解决方案。

发展前景

随着全球经济的快速发展和全球化的趋势，航运业的市场前景越来越广阔。T.S. Lines在这样的背景下，将继续拓展业务领域，加强市场拓展和业务创新，积极探索新的商业模式和服务方式，为客户提供更优质的服务和支持。

总之，T.S. Lines是一家专业从事集装箱船运业务的台湾船运公司，具备丰富的航运和物流经验，拥有现代化的船队和全球化的服务网络和物流平台，致力于为客户提供高质量、高效、可靠的船运和物流解决方案，是船运行业的重要参与者之一。

德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜船东。
德翔海运成立时适逢航运业2001的景气低点。然而在德翔团队稳健而扁平式的组织管理及积极富有冲劲的员工努力下，得以降低营业成本且在市场低点维持获利能力。另外透过陈董事长的精致管理及人脉经营，公司能够维持具竞争力的成本,另外,也利用机会当市场成本低点时候购入固定资产,包含高质量船只以及货柜资产，而可以多样性的经营模式降低市场风险。凡此皆能使德翔海运在市场逆境中保持竞争优势，而持续稳健成长。
2001年开辟香港、中国台湾、日本航线。
2002年延伸至日本线，同年经营华中北、香港、菲律宾、印度尼西亚航线以及将触角延伸至新加坡、马来西亚、东印度航线。
2003年 3月经营中国台湾、香港、胡志明航线，同年7月开启仰光接着8月将更触及华中北、香港、柬埔寨、泰国、胡志明快速航线、 11 月联营华中北、香港、星马、印度航线。
2006年经营中东航线及开辟大陆至日本往返航线。
2007年航线扩展至东非。
2008年开辟华中、韩国至印度尼西亚，同年增加孟加拉国航线。
2009年开辟海防航线。
2010年更是将航线扩展至澳洲线及美国。

德翔海运在经营方向上，以货柜船为主要经营方式,如此策略一方面在于货柜运输为现代模式，且货柜船主要为定期定点航线，为公司发展开扩固定长期广大客户群与不定期航线以租赁为主有大大不同。故德翔海运以广大的客户群与较低的风险努力朝向经济规模、稳健经营，以确保收入之稳定及营运之单纯化。

德翔海运的营运奠基在近洋航线的布局上，2001年与其它航商合作，开辟香港、中国台湾、日本作为第一条营运航线。2002年后陆续经营华中北、菲律宾、印度尼西亚、印度、星马、胡志明航线并且陆续开启仰光、东印度、泰国、中东等涵盖亚洲精致而绵密的航线。

鉴于中国与澳洲相互贸易的扩张，自2010年起，德翔海运的航线更将触及澳洲线。随着美国经济复苏力道强劲，于2010年底与策略伙伴开展美国线,更于2011年扩大客户服务,扩展美西二线及三线，航线遍及远东韩国大陆华南华中华北,香港,以及延伸美国西北航线等。另2011年开辟仰光线，成为少数获得缅甸航权的航商，使我德翔海运在远东、东南亚、南亚地区航线更绵密，涵盖区域更广阔。如此远洋航线的扩展与近洋航线精致的布局，再再显示我们积极迈向世界一级航商的强烈企图心。

短期目标
针对公司主要亚洲航线部分,除了不断提供优质准班服务外,未来更多航班提供,加多航点,更是目前努力的重点. 另外对于大陆,东协加三区域部分,以及印度次大陆和大陆地区未来可能增加的贸易成长,提前做出准备因应,以期能更大幅增加市场拥有分额。
中期目标
除目前亚洲航线外, 2010年开始延伸的长航段,澳洲美西部分,更是德翔海运跨足世界主要航商的第一步,目前也不断和主要策略伙伴针对美洲其它区域,非洲都已经具体的研究计划,期望能增加更多的航线,大幅增加公司利润.
未来目标
面对瞬息万变的航运市场及金融市场，德翔海运对未来一向是抱持乐观而谨慎的态度。由于对成长中的船公司而言，最大的固定营运成本即是船舶租金支出,透过新造船的计划,不但能有效降低及控制固定成本比例,不至于随市场变动过巨造成经营成本的难以控制,另外透过自有船队的增加,更能有效控制服务质量提升,对于市场经营,更是未来努力的重点. 未来由于新船加入营运，能提供准确的船期与稳定有效率的服务而在市场上明显较受欢迎。