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2009年3月3日,美国加州奥克兰――美森轮船有限公司(以下简称“美森”)宣布今年5月拓展其在中国的业务,将南方的厦门港纳入公司的中美快航 (CLX) 经营范围。随着挂靠港口数量的增加,美森将为厦门市场带来已有的特色服务。包括领先全行业的准班率、承诺船到美国西岸次日便可提货, 以及通过美森旗下的物流公司——美森综合物流(MIL)提供在美国的一站式多式联运。正是这些服务确保美森的CLX快航成为跨太平洋航线上的业内翘楚。同时美森在宁波和上海的现有服务维持不变,一如既往提供从华中港口至美国南加州之间最快捷的航程。

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美森matson

美森轮船成立于1882年,是历史上第一家提供泛太平洋集装箱班轮服务的公司。现已成为航运业内领先的USocean航运运营商之一。
美森轮船的总部设在美国加利福尼亚州,并在20多个美国各大城市设有办事处。
2005年,美森轮船正式进入中国市场,在中国开辟的第一条中美航线(CLX1),挂靠宁波—上海—美国长滩。该航线使用的是5条平均可运载2600标箱集装箱的集装箱船。美森轮船在上海和宁波均设有办事处。
2009年5月,美森轮船把厦门港纳入中美快航 (CLX1) 的经营范围。
美国美森轮船有限公司 LOGO
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2009年6月,美森物流有限公司在上海成立。该公司主要经营从中国到美国的整箱和拼箱业务。
2010年美森轮船正式开辟其在中国的第二条航线(CLX2),同时在深圳和香港开设了办事处。新航线将配置5艘运力,本月中旬将先投入2艘3538TEU租赁船进入运营。航线沿途挂靠:香港、深圳、上海和长滩。美森轮船表示,新航线的开辟是为了满足客户需求,完善公司的航线网络。航线在香港、深圳的挂靠将有助于公司开拓华南和中部地区市场。

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